XCMG XMR153 1.5tonne Light Mini Road Compactor Para Ibaligya
Bentaha
Ang XCMG XMR153 usa ka gaan nga vibratory roller nga adunay gibug-aton nga 1.68 tonelada.Kini nga makina mao ang angay alang sa ibabaw ug ngilit compaction pagtukod alang sa aspalto engineering, semento engineering ug uban pa, angay usab alang sa sub-base ug base, balas ug graba materyal nga compaction buhat, mao ang idealist compaction makinarya alang sa tanan nga matang sa parkinganan pagtukod, dalan , sidewalk ug bikeway compaction, ingon man ang lain-laing road maintenance engineering.
Mga Kinaiya sa Pagganap:
* Ang closed hydraulic drive system gisagop aron maamgohan ang stepless speed change.
* Ang sistema sa preno naggamit sa neyutral nga posisyon nga braking, emergency braking ug parking brake, mubo nga gilay-on sa braking ug taas nga braking torque, pagsiguro sa kaluwasan sa produkto.
* Ang atubangan nga panan-awon sa makina mao ang ubos pa kay sa 1 x 0.75 m, likod nga panglantaw nga walay bisan unsa nga landong, nga naghatag sa mga drayber sa usa ka maayo nga panglantaw range.
* Ang vibration drum width mas dako kay sa frame width, sayon sa pag-obserbar sa compac-tion nga kondisyon sa drum edge sa pagtukod.
* Ang sistema sa vibration mahimong makaamgo sa dungan nga pag-uyog ug independente nga pag-uyog sa likod ug atubangan nga tambol, ug makatagbo sa lainlaing mga kondisyon sa pagtrabaho.
* Taas nga frequency vibration ug excitation force design, taas nga working efficiency, maayo nga compaction effect.
Parameter
butang | XCMG XMR153 |
Timbang sa operasyon (kg) | 1680 |
Static linear load(F) (N/cm) | 92 |
Static linear load(R) (N/cm) | 92 |
frequency sa vibration (Hz) | 65 |
Centrifugal force (kN) | 17 |
Drum gilapdon (mm) | 900 |
Drum diametro (mm) | 582 |
Katulin (km/h) | 0~10.5 |
Teoretikal nga grado (%) | 30 |
Anggulo sa pagmaneho (°) | ±34 |
Anggulo sa swing (°) | ±7 |
Min.turning radius (mm) | 3050 |
Minimum nga ground clearance (mm) | 235 |
Makina | Changchai 3M78 |
Rated nga gahum (kw/rpm) | 17.6/2500 |
Base sa ligid (mm) | 1550 |