China 100 Ton XCMG XCA100 Mobile Truck All Terrain Crane Alang sa Hot Sale Truck Mounted Crane

China 100 Ton XCMG XCA100 Mobile Truck All Terrain Crane Para sa Hot Sale Truck Mounted Crane Featured Image

Mubo nga paghulagway:

Gipalambo alang sa lokal ug internasyonal nga mga merkado, ang XCMG XCA 100 all-terrain crane adunay kaylap nga magamit, ug kaylap nga angay alang sa pag-alsa ug pag-instalar nga mga operasyon sa pagtukod sa umahan sa lana, pagtukod sa pantalan, pagtukod sa tulay, ug uban pa.

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Deskripsyon

Ang XCMG XCA100 nga adunay 7-section elliptical boom extendable sa 13.4-73m range, usa ka infinite luffing trussed jib extendable ngadto sa 44 metros (lakip ang 8-m-long dugang nga seksyon) ug gisuportahan sa 10x8x10 H-shaped triggers, ang 5- Ang axle chassis-mounted crane adunay epektibong pagkab-ot nga sama ka dako sa 108.2 metros.Dugang pa, ang twin independent winch layout, ang modular balance nga mga gibug-aton ug ang bag-o nga matang sa enerhiya-episyente nga hydraulic nga sistema usab naghimo niini nga talagsaon gikan sa mga kaedad niini sa industriya.

Ang nag-unang mga kinaiya sa performance niini gilista ingon sa mosunod:

1. Usa ka mas dako nga pagtaas sa gitas-on nga hangtod sa 108 metros ug mas dako nga kapasidad sa pag-alsa;

2. Usa ka sistema sa makina nga adunay mas taas nga gahum ug labing taas nga grado nga 67%;

3. Ang disenyo alang sa episyente nga pagbalhin sa site naghimo nga sayon nga pagbalhin uban sa gitaod nga balanse nga mga gibug-aton ngadto sa duol nga mga trabahoan.

4. Ang bag-ong-type nga energy-efficient hydraulic system nakatampo sa mas ubos nga fuel consumption rate, mas taas nga micro-motion performance ug mas maayo nga pagmaniobra;

5. Ang innovative nga paggamit sa intelihente nga mga teknolohiya sa boom base sa makabalda nga mga konsepto sa crane maneuverability naghatag ug komportable nga kasinatian sa intelihenteng operasyon;

6. Ang World-leading intelligently-controlled crane traveling system ug ang kamalaumon nga integrated control technique makapamenos sa sobra nga pagsul-ob sa braking system atol sa taas nga downhill nga panaw, ug sa ingon molugway sa serbisyo niini;

7. Ang HMI nga nag-una sa industriya nga sistema sa sedan-class nga teknikal nga sophistication naghimo sa operasyon nga mas sayon ug mas paspas;

8. Ang bag-ong-type nga estilo ug user-friendly nga disenyo naghimo sa pagmaneho ug operasyon nga mas sayon.

Mas Intelihente

Mas Episyente sa Gasto

Mas user-friendly

Nag-una sa Industriya sa Pagganap

Parameter

Mga butang	Yunit	Parameter
Parameter nga mga butang	-	XCA100
Mga sukat
Bug-os nga gitas-on sa kompleto nga makina	(mm)	13180
Bug-os nga gilapdon sa kompleto nga makina	(mm)	2750
Kinatibuk-ang gitas-on sa kompleto nga makina	(mm)	4000
Base sa ehe	(mm)	1600+2475+1650
Ligid sa ligid	(mm)	2340
Gibug-aton
Kinatibuk-ang masa sa wala pa magmaneho	(kg)	48000
Axle load	(kg)	12000 × 4
Gahum
Modelo sa makina (ibabaw)	-	ISME 420 30/ISM11E4 440
Gi-rate nga gahum sa makina	(kw/(r/min))	306/1900 318/1900
Gi-rate nga torque sa makina	(Nm/(r/min))	2010/1200 2080/1200
Modelo sa makina (ubos)	-	BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1
Gi-rate nga gahum sa makina	(kw/(r/min))	174/2300 145/2200
Gi-rate nga torque sa makina	(Nm/(r/min))	854/1400 750/1200-1600
Mga parameter sa pagmaneho
Nagdagan
Pinakataas nga tulin sa pagdagan	(km/h)	80
Minimum nga stable nga tulin sa pagdagan	(km/h)	3
Milingi
Minimum nga liko diametro	(m)	18
Minimum nga pagliko sa diametro sa jib nose	(m)	22.7
Maximum nga gradeability	(％)	60
Minimum nga ground clearance	(mm)	280
Pagduol anggulo	(°)	17
Anggulo sa pagbiya	(°)	16.5
Ang gitas-on sa braking (uga ug patag nga aspalto o konkreto nga nawong sa dalan, gikusgon: 30km/h)	(m)	≤10
Konsumo sa gasolina kada 100 ka kilometro	(L)	60
Panguna nga mga parameter sa pasundayag
Maximum nga gradeability	(％)	60
Kinatas-ang kinatibuk-ang gibug-aton sa pagbayaw	(t)	100*
Minimum nga rated radius	(m)	3
Pinakataas nga gutlo sa pagbayaw sa batakang jib	(kN·m)	3000*
Turning radius sa rotary table tail	(mm)	4230（平衡重）
Landing mga bitiis
Longitudinal	(m)	8.76
Transverse (katunga nga pag-inat)	(m)	7(5)
Maximum nga pagtaas sa gitas-on
Panguna nga jib	(m)	12.7
Maximum nga main jib	(m)	60.6
Maximum nga main jib + fly jib	(m)	88
Ang gitas-on sa cargo boom
Panguna nga jib		11.7
Maximum nga main jib	(m)	60
Maximum nga main jib + fly jib	(m)	88.2
Maximum nga fly jib	-	—
Katulin sa pag-opera
Maximum nga rotating speed	(m)	1.7
Katulin sa pagbayaw
Panguna nga mga mekanismo sa pagbayaw	(r/min)	130
Mga mekanismo sa pag-alsa sa auxiliary	-	97
Fly jib winch	-	—
Paglugway ug pagbawi sa oras sa cargo boom
Bug-os nga extension	(mga)	550
Full draw back	-	—
Panahon sa Luffing
Pagpataas sa bukton	(mga)	50
Pagkahulog sa bukton	(mga)	—
Pag-deploy ug pag-atras sa mga landing legs-- pinahigda
Dungan nga pag-deploy	(mga)	40
Dungan nga pagbawi	(mga)	30
Pag-deploy ug pag-atras sa mga landing legs-- bertikal
Dungan nga pag-deploy	(mga)	40
Dungan nga pagbawi	(mga)	30